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火星首图,北航入镜!刚刚,“祝融号”发来自拍!

时间:2021-06-21    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

  原标题:火星首图,北航入镜!刚刚,“祝融号”发来自拍!

  

  

  

  以实际行动和优异成绩庆祝建党100周年

  

  振奋人心!

  6月11日,国家航天局公布了

  由祝融号火星车拍摄的

  着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”

  “着巡合影”等影像图

  

  

  

  

  首批科学影像图的发布

  标志着我国首次火星探测任务

  取得圆满成功!

  五星红旗,闪耀火星!

  

  此前,2021年5月19日

  国家航天局发布我国首次火星探测

  天问一号任务探测器着陆过程

  两器分离和着陆后火星车拍摄的影像

  

  由火星车前避障相机拍摄,正对火星车前进方向。图中可见坡道机构展开正常;图像上部的两个伸杆为已经展开到位的次表层雷达;前进方向地形清晰。为获知火星车前进方向更大范围的地形信息,避障相机采用大广角镜头,在广角镜头畸变的影响下,远处地平线形成一条弧线。

  这张祝融号和火星“合影”里

  有北航贡献!

  

  火星车首图拍到

  使用北航光纤陀螺的惯性姿态敏感器!

  

  

  

  

  

  

  火星探测,北航团队助力!

  

  

  火星车要行驶到火星表面陆地上

  光纤陀螺惯导是重要的导航手段之一

  

  天问一号拍摄首幅火星图像

  

  北京航空航天大学

  仪器科学与光电工程学院光电技术研究所

  研制的两款光纤陀螺

  分别在火星探测任务的火星车着陆器

  开启工作模式

  这是北航光纤陀螺

  继成功应用于探月工程之后

  又一次在国家重大航天任务中

  发挥关键作用

  

  北航研制的宇航用光纤陀螺核心部件

  

  光纤陀螺

  

  光纤陀螺是用于测量载体旋转角速度的传感器,是机械陀螺之后的新一代光学陀螺,目前已经成为卫星、飞船和深空探测器等航天导航和姿态控制的主流产品。

  作为航天器导航和姿态控制的核心部件

  光纤陀螺在着陆器着落阶段

  火星车巡视阶段持续稳定工作

  提供高精度、高可靠的

  位置和姿态信息保障

  助力我国首次火星探测任务圆满成功

  北航,再立新功!

  

  

  这项事业,几代北航人接力

  

  自2000年起,北航光电所

  在国内率先开展宇航用光纤陀螺

  基础理论、核心技术研究及工程产品研制

  

  

  北航研制的宇航用光纤陀螺系列产品

  空间应用对光纤陀螺提出了小型化、高精度、高可靠、长寿命和抗辐照的严苛要求,北航从陀螺总体方案、空间复杂环境效应、专用光电器件和特殊制造工艺四个方面开展理论和技术攻关,研制出适用于不同航天器需求的系列化、标准化光纤陀螺产品,实现了方案的原始创新和核心器件、工艺的完全自主可控。

  从2006年开始,北航光电所

  经过深入调研和充分论证

  创新性地将光子晶体光纤陀螺

  作为突破复杂空间环境下

  光纤陀螺精度和稳定性瓶颈的新途径

  

  北航研制的宇航用高性能光子晶体光纤陀螺

  经过十余年的技术攻关和积累,已实现了光子晶体光纤陀螺误差理论、光子晶体光纤等核心光电子器件设计与制备、总装集成与测试评估等方面的自主创新。在国际上首次提出并研制成功陀螺用细径、低损耗、保偏光子晶体光纤和首个高精度光子晶体光纤陀螺工程样机,在“天舟一号”货运飞船和“实践二十号”等多颗卫星完成了搭载和在轨应用,实现了我国光学陀螺的跨越式发展,为卫星、长航时深空探测器等对高性能惯性器件的重大战略需求提供了全新的技术途径。

  北航研制的近百套光纤陀螺产品

  已成功应用于包括吉林一号、行云、

  珠海一号、高景一号、天鲲一号、

  全球多媒体、云海二号、新技术验证

  卫星和星座在内的八十余颗卫星和航天器

  保持在轨零故障记录

  有力推动我国光纤陀螺空间应用的快速发展

  

  

  再来了解一下

  北航光电技术研究所

  

  北航光电技术研究所

  

  北航光电所是国内最早开展光纤陀螺研究的单位之一,在国家计划的持续支持下,依托国家重大需求,经过两代人四十年的不懈努力,牵引建立了完整的光纤陀螺技术体系和器件体系,突破了光纤陀螺误差抑制、高性能光电子器件研制、光纤精密成环等多项关键技术,参与了海、陆、空、天等领域数十项国家重大型号的研制任务。服务国家重大需求的同时,北航光电所也一直瞄准相关研究领域的国际学术前沿,发挥学科交叉优势,依托在新型光子晶体光纤器件及系统方面的研究基础,开展基于空芯光纤的原子导引、原子分束、原子干涉等前沿方向的学术探索,与国际相关研究机构建立了长期合作关系,培养了一批具有国际视野的青年学者。

  

  

  为了更远目标,北航始终在路上

  

  我国首次火星探测任务

  于2016年正式批复立项

  计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视

  对火星进行全球性、综合性的环绕探测

  在火星表面开展区域巡视探测

  

  2020年7月23日,在海南文昌航天发射场,我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射成功,迈出了我国自主开展行星探测的第一步

  

  5月15日7时18分,天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。(着陆巡视器软着陆示意图? 来源:中国航天科技集团)

  火星探测任务的每一步顺利进行

  少不了北航师生团队及优秀校友的贡献

  

  北航多个学院的科研团队

  矢志自主创新,贡献一批技术成果

  一大批从北航走出的学子

  奋斗在工程研制一线

  成长为航天战线的领军领导人才

  

  天问一号探测器拍摄的高清火星影像图

  天问已至,求索无疆

  北航与火星的缘分,正在继续书写

  

  

  

  遥远的天际总令我们魂牵梦萦

  组织实施火星巡视科学探测

  坚持科技自立自强

  推进行星探测重大工程

  和北航一起

  勇于挑战、追求卓越

  探索更遥远的星辰大海!

  

  出品 航小萱?工作室

  素材来源|仪器科学与光电工程学院? 中国探月工程

  编辑|张晓磊 张笑然 史越

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